È una giungla. Non credevo, o perlomeno non ricordavo, ma la compravendita di auto usate è veramente un casino.
Io, come sempre, la facevo facile. Vendo a un privato (massimo profitto) compro da un privato (massimo risparmio), vendo la moto a privato (massimo profitto).
Ergo macchina nuova e spaziosa, differenza di prezzo esigua e quindi mantenimento di uno stile di vita normale senza indebitamenti folli.
Dopo tre o quattro stranieri che mi proponevano di comprare la macchina previo pagamento di una piccola quota per sdoganare non so bene cosa silenzio.
Poi un paio di richieste di permuta, una Focus più scassata della mia grande punto e un bmw 1100 del 2001 per il Gianni altro silenzio.
Nel frattempo io mi sono fatto soffiare dal naso due ottime occasioni di comprare, una a milano e l'altra a vicenza, ma tant'è, non era tempo.
Poi la svolta: chiamata serale e offerta in contanti per la grande punto. Questo gioca ovviamente a favore: contanti subito e potere d'acquisto su un altra macchina privata.
Qui la svolta e il dubbio amletico. Comprare da privato? Sarà da fidarsi? Almeno in concessionaria un anno di garanzia (anche se alcuni affermano essere inesistente) te lo danno.
Dopo una notte seminsonne la mattina successiva il bidone del tipo in contanti e la realizzazione che non avrei avuto alcun tipo di garanzia a comprare da privato.
Spendo decine di migliaia di euro e se tornando si spacca tutto son cazzi miei...
Meglio concessionaria và, qualche soldino in più ma almeno un controllo prima di darti la macchina lo fanno.
Meglio togliere il GPL, troppe complicazioni anche se effettivamente il risparmio c'è. Col diesel infatti non c'è più quel gap con la benzina che ti permetteva di farci un pensierino.
Ma mi dicono che la guida di un diesel sia ineguagliabile. ;)
Cambio automatico, altro casino. Meglio consumare di più ma rimanere sul classico.
Dopo svariate settimane almeno un paio di punti fermi li ho! O forse no?
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